发表时间: 2021-04-15 00:00:00
作者: 深圳市华琦微科技有限公司
浏览:
4月14日,据台媒报道,台积电南科P14厂受停电的影响,预测有3万片晶片撞击,损失金额在10亿新台币以内。台积电P14厂受停电的影响,大概会有3万片晶片涉及,至于会不会全部报废,还需要台积电进一步评估......
但对客户而言,恐怕不是好消息。因为P14厂主要是生产车用电子晶片,这类型晶片供货吃紧已经一段时间了。
近期,关于芯片短缺的消息一个接着一个。汽车、手机芯片极极缺......几乎所有用到芯片的行业都受到了冲击,多家知名厂商芯片供应不足被迫停工货减产,几乎全球都在闹“芯”慌。
“铁打的缺货,流水的涨价函”大概***能概括当下的芯片市场行情!“芯”慌的势头不断蔓延,丝毫没有减弱的趋势,除了缺“芯”停产的重灾区。汽车行业及手机、游戏机、摄像头等行业也未能幸免,受到零部件短缺的限制,处于生产的瓶颈期。
截至目前,全球已经有超过20家汽车工厂宣布因为芯片产能供应不足而被迫停工停产;如果算上诸如长城汽车坦克300生产线“产能改造”等在内“其它理由”停止接单的车企,那么这一名单的数量还能继续扩大。
这一次的“汽车芯片短缺风波”,其实之前已经有一些端倪,在今年年初的时候,日本地震加上美国暴雪,使得包括瑞萨电子在内的多家晶圆与汽车芯片厂商产能受到影响;此前就已经有相关机构发出过汽车芯片短缺的预警。但是问题在于,疫情后汽车销量快速超预期的恢复,再加上虚拟货币炒作大量消费芯片晶圆的现实情况,直接扩大相关芯片短缺的严重程度,这是此前很多厂商与预测机构始料未及的。
往上游看,原材料上涨、晶圆短缺已经成为了常态,晶圆代工龙头台积电出现了前所未有的“秒光”情况,当前的台积电订单已经排到了2022年年底。
自2020年以来,晶圆代工价格已经调涨了30%~40%,供需持续的吃紧,涨价的趋势将会一直持续......
“芯”慌从何来
2020年开始,受疫情的影响,居家办公、学生上网课等,推动了手机、电脑等电子设备产品的使用以及需求,包括笔电及服务器、5G智能型手机、WiFi网通装置、车用电子等,加上自然灾害导致的停工,都超出了芯片制造商的预期.
“芯片”的涨价
近日,瑞萨电子一条12英寸芯片生产线发生火灾,进一步加剧了汽车芯片供应的短缺。2021年一季度第二波涨价再扩极12寸,包括台积电。中芯国际等的价格都有不同涨幅的调整。
随着各大晶圆代工厂极封装厂陆续宣布涨价声明“由于晶圆、封装测试等成本发生了不用程度的涨幅。公司自4月份起。对于未交付的订单将依照产品进行不用价格上的上调”
涨个不停!涨个不休!今年,电子材料供应端的人是***艰难的!
“铁打的缺货,流水的涨价函”,希望大家互相理解!携手共进!